به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، محسن کوشش‌تبار ظهر امروز در حاشیه بازدید از واحدهای تولیدی و صنایع استان در جمع خبرنگاران با اشاره به رفع موانع تولید اظهار داشت: یکی از اقدامات مهم در راستای حمایت از تولیدکننده، برگزاری مستمر و بسیار جدی کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید است که در سطح استانها با حضور استانداران و در سطح ملی در ستاد تسهیل و رفع موانع تولید با حضور مسئولان ارشد دولت به طور مستمر برگزار می‌شود و در کارگروه استانی و ستاد ملی به طور کلی و مستمر مشکلات واحدهایی را که به رکود رسیده‌اند پیگیری می شود.
وی افزود: هدف از ایجاد کارگروه‌ها این است که اگر یک واحد تولیدی در مسیر رکود قرار بگیرد حتما از تعطیلی واحد تولیدی جلوگیری شود تا این مسیر برای واحد تولیدی ادامه پیدا نکند و به عبارتی یکی از سیاست‌های دولت سیزدهم این است که به تعداد واحدهای به رکود رسیده اصلا اضافه نشود و اجازه ندهیم زمینه این کار پیش بیاید.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزارت کشور تصریح کرد: هدف دیگر از ایجاد کارگروه رفع موانع تولید این است که واحدهای راکد شده به چرخه تولید بازگردنند مانند واحدی که در آن 25 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده و الان بیش از 10 نیرو در آن کارگاه فعال هستند و به عبارتی اشتغالزایی شده و فرصت شغلی ایجاد شده ولی هم اکنون فرد سرمایه‌گذار می‌گوید اگر 10 میلیارد دیگر در اختیارش قرار گیرد می تواند توسعه کار خود را انجام دهد و شیفت کاری خود را افزایش دهد و برای 60 نفر جدید فرصت شغلی ایجاد کند.
کوشش‌تبار بیان کرد: امروز درخواست سرمایه‌گذار در کارگروه تسهیل و رفع موانع استان مطرح و مصوب می‌شود و 10 میلیارد تومان در اختیار سرمایه‌گذار قرار می‌گیرد همچنین براساس گزارشی که از استان ارائه شد حدود 223 واحد در 11 ماهه احیا شده و به چرخه تولید بازگشتند و چیزی حدود یک هزار و 400 فرصت شغلی نیز به واسطه این اقدامات احیا شد و این فرصت‌های شغلی در اختیار جوانان این استان قرار گرفته است و 19 واحد تولیدی توانستند بیش از 10 نیروی کار را در واحد خود فعال کنند.
وی در خصوص واردات لوکوموتیو گفت: اینکه بگوییم با واردات لوکوموتیو سیاست دولت تغییر کرده باید گفت اصلا چنین چیزی نیست و دولت مصمم به حمایت از تولید داخلی است و سیاست دولت تغییر نداشته و حمایت از تولیدکننده منافاتی با این تصمیم ندارد، ما نمی‌توانیم فرصت‌های کوتاه مدت خود را از دست بدهیم، تمام تلاش دولت بر این است که نخست فرصت‌های خود را درحوزه تولید و سرمایه‌گذاری از دست ندهیم که در این راستا مجبور هستیم تعدادی واگن وارد کشور کنیم حتی به موازات واردات تولید لوکوموتیو هم متوقف نشده بنابراین واردات و تولید نباید مقابل یکدیگر قرار بگیرند و در کوتاه مدت مجبور هستیم سیاستی را پیش بگیریم که نیازی را برای کار بزرگتر تامین کنیم.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزیر کشور عنوان کرد: قرارداد لوکوموتیو سر جای خود باقی مانده و هیچ تغییری نداشته است، سیاست دولت این است که رونق تولید را داشته باشیم و حمایت از تولید داخلی وجود داشته باشد و تلاش دولت از واردات لوکوموتیو بر این است که خلا را پر کنند و اگر تعدادی لوکوموتیو وارد کشور شود قطعا به این جهت است که چرخه‌ای را که برای ایجاد درآمد و فرصت سرمایه‌گذاری ایجاد شده را هدر ندهیم و نگاه ما مبنی بر این باشد که بایستیم تا لوکوموتیو در داخل کشور تولید شود.
کوشش‌تبار بیان کرد: هدف دولت از واردات این است که در کوتاه مدت این چرخه را کامل کنیم اما حمایت خود از تولید لوکوموتیو از تولیدکنندگان وجود دارد و همچنان وجود خواهد داشت بنابراین تولید و واردات لازم و ملزوم یکدیگر هستند.
وی خاطرنشان کرد: فرایند سفارش جدید پیگیری می‌شود و اگر لازم باشد دید کارشناسی استان را به مرکز منتقل می‌کنیم و شکی در این نباشد که سیاست از تولیدکننده را به صورت جدی همه دنبال می‌کنند ولی به طور کلی گاهی اهمیت‌دار شدن برخی از سیاست‌ها لازم است و به عبارتی این موضوع بخشی از حمایت از تولیدکننده است و بین این زنجیره نباید تفاوت قائل شد.
